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Aspectos económicos del problema de la contaminación en China | 
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| El 12 de enero los habitantes de Pekín se encontraron con un aire tan contaminado al despertarse que aquellos que caminaban por las calles apenas podían ver lo que tenían unos pocos metros por delante. La lectura horaria del Índice de Calidad del Aire de la embajada de EEUU se salió del límite de la escala, que va hasta 500, llegando a 755. Después de la contaminación del invierno pasado, la presión para descontaminar el aire de China nunca ha sido tan grande.
"El Gobierno no tiene otra alternativa que reaccionar y tomar alguna decisión", dice Wei Huang, especialista en polución del aire de Greenpeace en Pekín. Sin embargo, los aspectos económicos de la descontaminación del medio ambiente no están claros. La dificultad de cuantificar los costes y los beneficios económicos de afrontar la contaminación tienen dos aspectos: las pérdidas económicas derivadas de la contaminación y el coste de la limpieza.
La resolución de los problemas de calidad del combustible en China muestra la preferencia por las medidas medioambientales que pueden combinarse con estímulos económicos o aliviarse a través de exenciones fiscales. Ninguna industria puede beneficiarse tanto de esa estrategia como la industria de la energía alternativa. En realidad, la polución de los últimos meses ya impulsó la fabricación de paneles solares, una industria que necesita recuperar el tiempo perdido.
Aunque el compromiso de China con la limpieza impulse algunas industrias de energías limpias y adecuadas para el medio ambiente, los especialistas temen que esas medidas no sean suficientes. "Esperamos que se introduzcan regulaciones más rigurosas, desde la aprobación de nuevas fábricas de energía movidas a carbón a la divulgación de informaciones de fábricas y multas para aquellas que violen los controles de emisión", dice Wei. "Será muy difícil para China limpiar su aire".
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Este es el resumen del artículo "Aspectos económicos del problema de la contaminación en China" publicado en Mayo 14, 2013 en la revista Knowledge @ Wharton.
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