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Mercado libre de primera clase | 
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| Los miembros de programas de viajero frecuente con aerolíneas, hoteles, alquileres de autos y tarjetas de crédito ganan hasta más de 650 billones de puntos y millas por año. Un 75% no llega a disfrutarlos porque no logran consolidan sus puntos en una sola cadena de hoteles o aerolínea (y los tienen regados entre varias). Cuando alguien finalmente tiene suficiente acumulado, enfrentan las restricciones para el canje que imponen los hoteles y aerolíneas. No obstante algunas empresas han tomado soluciones creativas.
El pasado mayo Virgin Atlantic lanzó FlyingCo, un plan que permite acumular las millas de los empleados y pasarlas a otro que sí las use. Diners Club permite convertir 10.000 puntos de American Airlines en 5.000 millas de Midwest Airlines. Lo mismo se puede hacer con Hilton. Y en Points.com algunas aerolíneas, incluyendo Air Canada y Delta, permiten cambiar millas por minutos de larga distancia, ropa o combustible.
Flyertalk.com tiene su sección Coupon Connection, donde un estimado de 10 de cada 10 mil visitantes mensuales al site pueden comerciar cupones, pases y otros instrumentos. Points.com por ejemplo es también un sitio para convertir en moneda las millas “huérfanas”. Existen 3.600 posibles intercambios permitidos entre los que se cuentan flores, certificados de regalos y otros. En Ebay.com las aerolíneas han perdido un poco la paciencia. En este sitio, algunas millas están clasificadas como de “sobre blanco”, miles de millas de pasajeros frecuentes se compran y se negocian. Cuando Qantas, la aerolínea australiana descubrió que uno de sus pasajeros frecuentes estaba tratando de negociar un millón de millas, forzó a Ebay a impedir el trato.
De los corredores de millas, Corpflyer.com llegaría a pagar entre 1,2 y 1,8 centimos por milla. Y se recibiría el dinero un día después de que el corredor recibe el ticket. Corpflyer.com también reembolsa las tasas sobre el boleto y los impuestos del aeropuerto que se pagan a la aerolínea así como los cargos por envíos. Generalmente los términos de las negociaciones aparecen en las páginas, por lo que sólo se tiene que llamar para concretarlas.
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Este es el resumen del artículo "Mercado libre de primera clase" publicado en Diciembre 8, 2003 en la revista Forbes.
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