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Los Occidentales al Oeste | 
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| Fue un evento al estilo chino. En un suntuoso complejo con jardines bien cuidados al sur de Beijing, ejecutivos de varias multinacionales, entre estas: Boeing, Caterpillar, Goodyear, Alcoa, Unisys y Microsoft, disfrutaron el 26 de octubre de cócteles y de la comida sechuan. Sus anfitriones eran una delegación de funcionarios de Sechuan, una provincia occidental a 2.000 Km. de Beijing, ansiosa por atraer inversiones desde las ciudades costeñas, que han sido el centro del auge económico de China.
Los funcionarios de Sechuan tienen mucho que ofrecer. Un trabajador gana en promedio US$ 126 al mes, un poco más de la mitad de lo que ganaría en Guangzhou o Shangai. Además, hay energía abundante, nuevas autopistas y un vasto mercado. “Sinceramente esperamos que las corporaciones multinacionales participen activamente en el desarrollo de Sechuan”, señala Zhang Xuezhong secretario local del Partido Comunista.
Compañías como General Motors, Honda, Intel y Motorola han abierto operaciones en las provincias interiores. No reportan escasez de mano de obra calificada, y parecen gozar de un creciente mercado de consumidores. “Las compañías que no operen en el interior de China estarán en desventaja”, señala Emory Williams, presidente de la Cámara Americana de Comercio en Beijing.
Mudarse al oeste es ahora más fácil que nunca gracias a la infraestructura de la que goza el interior del país. Se ha gastado casi US$ 9 mil millones sólo en aeropuertos durante los últimos cinco años. Además, ya está aprobada la construcción de una nuevo sistema de autopistas que duplicará el actual sistema de 34.000 Km. “Cuando las autoridades chinas hablan de crear infraestructura, lo hacen a una escala que desafía cualquier creencia”, señala un experto en logística.
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Este es el resumen del artículo "Los Occidentales al Oeste" publicado en Noviembre 14, 2005 en la revista Business Week.
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