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Los motores del futuro de la India | 
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| Durante años, Indian Tobacco Co., un conglomerado de US$ 3 mil millones, ubicado en Calcuta, sufrió la frustración de no saber mes a mes cuánto ganaría en el mercado de semillas y granos; además, no había una bolsa de valores local que le permitiera asegurar los futuros precios. Para vender o comprar contratos futuros, ITC tenía que cruzar dos océanos y trabajar con la Junta de Comercio de Chicago. Pero, ahora, para alivio de ITC y 50 compañías más, este problema está resuelto.
Hace dos años, el Gobierno admitió dos bolsas de valores en la India: la NCDEX y la MCX. Estas bolas, completamente electrónicas producen diariamente US$ 1,5 mil millones en contratos futuros. Y la ITC, que es 30% propiedad de la British American Tobacco, es el mayor cliente de la NCDEX. Esto ha permitido que crezcan los negocios. “Solíamos comprar un millón de toneladas al año; ahora, compramos dos millones”, señala un representante de ITC.
Los bolsistas señalan que este es solo el comienzo. El volumen comercial podría llegar a US$ 15 mil millones diarios en 2012, a medida que más compañías entren en la bolsa. Los volúmenes hoy en día son solo una fracción de las mayores bolsas del mundo, pero la MCX acaba de desplazar a TOCOM del segundo puesto del comercio de plata. Según ciertos analistas, no pasará mucho tiempo antes de que la India se vuelva un centro mundial. “Las bolsas indias se podrían convertir en las más grandes del mundo”, señala Aniruddha Dange, jefe de investigaciones para CLSA, en Bombay.
Esto podría significar un gran cambio con respecto a la situación reinante hace dos años, cuando, según las viejas leyes de la India, el Gobierno debía controlar el precio de las acciones. Además, dichos precios estaban fuera de sincronía con el mercado global, lo que impedía sopesar la demanda doméstica y le eficiencia de los proveedores. La falta de certeza contribuía a la explotación sufrida por los agricultores, quienes debían soportar intermediarios que se quedaban con 70% del precio de las cosechas.
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Este es el resumen del artículo "Los motores del futuro de la India" publicado en Noviembre 21, 2005 en la revista Business Week.
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