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Negocios voladores



Revista: The Economist
Tema: Economía
Fecha: Noviembre 26, 2005
En el siglo XIX, las ciudades y los negocios crecían a lo largo de los ferrocarriles; en el siglo XX, el crecimiento de las vías de transporte impulsaba el desarrollo. Pero hoy en día, los negocios crecen alrededor de los aeropuertos. De hecho, estos se han vuelto el centro de las ciudades. Almacenes, centros comerciales, firmas de alta tecnología, etc., coexisten casi en la cabecera de pista. Es un fenómeno llamado “aerotrópolis”.

Una de estas aerotrópolis se ha desarrollado alrededor del Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth, fundado en 1974. Pero la mayoría del desarrollo ha surgido en los últimos diez años. El aeropuerto ofrece todo lo uno se podría esperar: agencias de alquiler de automóviles, hoteles, almacenes, las oficinas de American Airlines. Por otra parte, Amazon.com acaba de llegar y tiene planificado abrir a finales de este año una planta gigante en la ciudad de Irving, a sólo 15 minutos del aeropuerto. Además, pronto abrirá un nuevo centro comercial al sur del aeropuerto.

Irving solía ser conocida como el hogar de los Cowboys de Dallas. Pero, Las Colinas, una comunidad residencia y comercial dentro de Irving, cuenta ahora con oficinas que pertenecen a compañías como Accenture y Bank of America. En mayo, Fluor, una compañía de ingeniería, decidió mudarse del sur de California a Las Colinas. Una de las razones que motivaron dicha mudanza fue la cercanía con el aeropuerto.

Pero Dallas está lejos de ser el único ejemplo de aeropuerto que ha desatado el desarrollo. Cuando el Aeropuerto Internacional Washington Dulles abrió en 1962 en la Virginia rural, era considerado un elefante blanco; sin embargo, está ubicado en el estado de mayor crecimiento hoy en día de todos los Estados Unidos.




Este es el resumen del artículo "Negocios voladores" publicado en Noviembre 26, 2005 en la revista The Economist.

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