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Correo pícaro | 
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| En la India hay más de un millón de personas empleadas en más de 2.500 firmas privadas de correo, que van desde multinacionales, como DHL y TNT, hasta pequeñas compañías locales que operan flotas de bicicletas. La industria está creciendo entre 20% y 25% anual. De los 16 mil millones de enmiendas anuales en la India, las firmas privadas se ocupan de 7 mil millones. Pero el gobierno, así parece, quiere recuperar una buena tajada con su servicio postal, la India Post. Los servicios privados están alzados en armas.
El 23 de marzo se discutirá en el Parlamento una nueva ley de correo. Los funcionarios encargados se han rehusado a hacer ningún comentario alegando que el borrador no está aún finalizado. Algunas compañías de correo creen que esto no es más que un globo de ensayo. Y están dispuesto a explotarlo denunciando lo que Chris Callen, director de DHL en la India, llama una “desastrosa legislación”.
Hay tres quejas fundamentales. Primero, regulará aún más las firmas privadas de correo, agobiadas por otra serie de leyes. Segundo, las firmas privadas tendrán que financiar a India Post para que esta pueda cumplir con su “obligación” de hacer llegar el correo a cada rincón de la India. Tercero, y lo peor de todo, la ley estipula que India Post tendrá el monopolio de las cartas que pesen hasta 500 gramos.
R.K. Saboo, presidente de Express Industry Council of India, la cámara de firmas de correo, señala que 60% de las ganancias de sus miembros proviene de las cartas de menos de 500 gramos, lo que sacará del negocio a varios de estos. Esto redundará en molestias tanto para los clientes individuales como para las compañías que dependen del servicio.
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Este es el resumen del artículo "Correo pícaro" publicado en Marzo 18, 2006 en la revista The Economist.
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