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Oro Verde | 
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| Cuando los alemanes Matthias Jeschke y Jörg Sand anunciaron el Desafío Panamerican 2006, en que tres automóviles Volkswagen Touareg recorrerían en mayo los 27.000 kilómetros que separan Alaska de Tierra del Fuego usando sólo combustibles de origen vegetal, los argentinos de Oil Fox no dudaron en ser parte del evento. Se transformaron en sus principales patrocinantes con la donación de los 11.000 litros de combustibles que requerirá la travesía. Oil Fox es una firma argentina dedicada a la producción de combustible a partir de aceites.
En enero, Oil Fox firmó un contrato a cinco años para proveer a una naviera alemana de 12 millones de litros de biodiésel anuales, por US$ 0,60 por litro. Pero, sin la escala para cubrir dicha demanda, la firma argentina debió correr más rápido que los VW Touareg e invirtió US$ 350.000 en la automatización de dos plantas productoras. Por ahora sólo puede satisfacer la décima parte de lo que su cliente pide.
Las grandes empresas ya vieron el filón. Repsol anunció una inversión de US$ 30 millones en Argentina para desarrollar tecnología de biocombustibles y montar una planta con capacidad de 120 millones de litros anuales que funcionará desde 2007.
Las oportunidades de Argentina de volcar su industria sojera y de aceites en la producción de este biocombustible crecen con cada alza del precio del petróleo y con cada intento del mundo desarrollado de limitar su dependencia de los combustibles fósiles, sin hacer grandes cambios en su industria automotriz ni en los sistemas de distribución.
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Este es el resumen del artículo "Oro Verde" publicado en Abril 15, 2006 en la revista América Economía.
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