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Reconstruyendo los camiones de Wal-Mart | 
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| El pasado octubre, Wal-Mart anunció un ambicioso programa ambientalista: duplicar para 2015 la eficiencia de toda su flota de 7.000 camiones a 13 millas por galón. Esto podría reportar un ahorro de US$ 310 millones anuales. Según Lee Scott Jr., CEO de Wal-Mart, la cadena de tiendas preferirá aquellos proveedores que recorte “agresivamente” sus emisiones de gases (traducción para los proveedores: háganlo). A continuación, algunos elementos del proyecto:
1. Aerodinámica: ahorro en combustible: 1,5%. El espoiler en el techo es el clásico ejemplo de aerodinámica. Pero hay ciertas regulaciones que tomar en cuenta. Por ejemplo, es posible cerrar el abertura que queda entre el camión y el remolque; eso procura entre 2% y 3% de ganancia, pero debes respetar ciertos asuntos relacionados con la seguridad.
2. Protectores laterales: ahorro de combustible: entre 4% y 6% si son rígidos, y un poco menos si son flexibles. Los protectores laterales permiten que el aire circule más fácilmente bajo el camión y evitan que se creen turbulencias. Dependiendo de si se eligen rígidas o flexibles, hay problemas de mantenimiento.
3. Neumáticos: ahorro de combustible: 3,5%. Es mejor reemplazar dos neumáticos con uno sólo pero que sea más ancho. Normalmente, se cree que contar con dos neumáticos es más seguro, pero eso no es del todo cierto. A veces, con dos neumáticos, el chofer no sabe ni siquiera que tiene uno desinflado. Esto puede ser muy peligroso.
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Este es el resumen del artículo "Reconstruyendo los camiones de Wal-Mart" publicado en Mayo 2006 en la revista Fast Company.
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