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Yo vivo en el aeropuerto | 
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| Cuando se pertenece al club de los viajeros frecuentes, las compañías aéreas lo tratan con alfombra roja. La mala es que los vuelos están cada vez más llenos, las tarifas más altas y las compañías ya no le ofrecen upgrades gratuitos para la clase ejecutiva con la frecuencia de antes. En ese caso, es bueno aceptar las nuevas reglas de la clase económica y oír de los más expertos algunas pistas para reducir el incómodo tiempo que debe pasar de más en el aeropuerto.
El colombiano Juan Pablo Jiménez, de 35 años, vicepresidente del Grupo de Sistemas Personales de HP Brasil, llegó a pasar todo el mes viajando para visitar clientes. “Siempre reservo pasillo, y si es un Boeing 767 pido el asiento de la derecha, en la columna de al medio, que permite recostarme y tener más espacio para las piernas sin tener una pared al frente”.
El ingeniero electrónico argentino Martin Migoya, de 38 años, director general de tecnología (CIO) de Globant, empresa de outsourcing de TI, sigue la cartilla de Jiménez. “Siempre escojo un asiento en el pasillo, lo más adelante posible, pero lejos del baño”, dice Migoya. En su maleta, Jiménez lleva un handheld modelo iPaq de HP, que además de agenda puede ser habilitado para acceder a e-mails y hablar al celular de cualquier país; un filtro de pantalla para laptops, que la protege de miradas ajenas; un audífono que también es un reductor de ruidos modelo QuietComfort, de Bose, y un iPod.
El brasileño Alex Lima, gerente general de ventas para industrias de manufactura de Microsoft, basado en Miami, viaja en promedio tres semanas al mes a Brasil, Argentina, México, Perú y Chile. “Nunca compro business. Es extremadamente caro”, dice. Un pasaje de ida y vuelta entre São Paulo y Miami, por ejemplo, sale US$ 1.300 en económica y puede alcanzar US$ 5.000 en business. “Muchas veces podemos usar las millas para conseguir un upgrade en business”.
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Este es el resumen del artículo "Yo vivo en el aeropuerto" publicado en Enero 2007 en la revista América Economía.
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