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Manufactura: el auge de Magreb | 
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| Varias compañías del ramo automotriz y aeroespacial que antes habían instaurado sus plantas en Europa del Este están ahora migrando hacia la costa sur del Mediterráneo, ya que esta región ofrece a la inversión extranjera condiciones atractivas, como sueldos bajos y mano de obra calificada.
A esta nueva meca empresarial se le conoce como Magreb, zona que abarca varios países en desarrollo que están encabezados por Marruecos y Túnez. En los últimos cinco años, la región ha recaudado más de us$ 30 mil millones en inversiones que van desde la industria automotriz, hasta la de hostelería y centrales telefónicas para multinacionales.
Si bien los países de Magreb tienen políticas diferentes, todos siguen un mismo propósito: abrirse a la inversión extranjera. Su crecimiento se ha fortalecido de tal manera que la inestabilidad económica mundial, al parecer, no será un problema serio para esta región, ya que cuenta con la robustez financiera necesaria para superarla.
El atractivo que Magreb despierta en los inversionistas se debe a 1) su proximidad al continente europeo, 2) la estabilidad política de sus gobiernos, 3) la buena receptividad a las inversiones extranjeras, 3) los bajos costes operativos (salarios mensuales que rondan entre los us$ 195 y us$ 325), 4) las extensas jornadas laborales (44 horas semanales), 5) la abundante mano de obra capacitada, 6) la ausencia de sindicatos laborales) y 7) la flexibilidad en las leyes de trabajo. Estas condiciones obviamente llevaron a empresas como Renault y AirBus a buscarse un espacio en África del norte y construir sus plantas de ensamblaje allí.
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Este es el resumen del artículo "Manufactura: el auge de Magreb" publicado en Marzo 16, 2009 en la revista Business Week.
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