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Los límites de la ciudad | 
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| Las ganancias de la productividad que se deriva de reunir a las personas en las ciudades han sido uno de los motores de crecimiento económico en América Latina durante el último medio siglo o más. Hasta la década de 1970, las megaciudades de la región guiaban el desarrollo de las economías de sus países. Ahora, la congestión, la escasez de viviendas, la contaminación, la inseguridad social y la falta de planificación urbana podrían hacer que las ciudades latinoamericanas más grandes sean un lastre para el crecimiento.
Los especialistas estiman que muchas de las diez primeras ciudades estarán por debajo del promedio de crecimiento en población y producción en los próximos 15 años, debido a que el apoyo institucional, social y ambiental no se ha mantenido con el crecimiento de sus poblaciones. En cambio, algunas ciudades de tamaño grande y mediano, que ya están empezando a mostrar un mayor dinamismo económico que los titanes urbanos, crecerán más rápido que el promedio nacional.
Sin embargo, el crecimiento general de la productividad de América Latina es pobre, debido a una mezcla tóxica de regulación onerosa, economía informal y falta de innovación. Dado el peso económico de las principales ciudades, no es de extrañar que muchos de los problemas de la región se reflejen en las mismas. En comparación con las ciudades semejantes en los países desarrollados, estas ciudades de la región son inseguras, sufren de escasez de viviendas y tienen educación y servicios de salud deficientes.
La falta de planificación urbana ha exacerbado los males en lugar de mitigarlos. El crecimiento desmedido no planificado conduce a la escasez de espacios verdes y sistemas de transporte, y hace que sea difícil desarrollar lugares para viviendas y comercios. El transporte es uno de los mayores males para las autoridades de cada ciudad. Todo esto indica que es necesario hacer más. Las autoridades públicas podrían pedir apoyo a las empresas privadas para aumentar la eficiencia en la distribución de bienes, tal como se hizo en Europa y Asia.
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Este es el resumen del artículo "Los límites de la ciudad" publicado en Agosto 13, 2011 en la revista The Economist.
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