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| El futuro ya toca bocina
América Economía, Octubre 2009 (ejemplar Octubre 2009, Q2)
Cuando hace cinco años la brasileño-paraguaya Binacional Itaipú, la mayor hidroeléctrica del mundo, decidió convertirse en empresa de energía y experimentar con los automóviles eléctricos, la Fiat aceptó su invitación, previendo que en el largo plazo las cero emisiones serían un mandato...
Fabricantes de autos a la ofensiva de vehículos pequeños
Business Week, Septiembre 7, 2009 (ejemplar Septiembre 2009, Q1)
Gracias a las ayudas económicas brindadas por el gobierno de EUA para deshacerse de los vehículos en mal estado, muchos consumidores han apostado por la adquisición de autos pequeños diseñados por casas automotrices, como Ford, Honda, Kia, Mazda y General Motors.
Esta misma tendencia se vio...
El estrategia de Henderson para General Motors
Business Week, Junio 29, 2009 (ejemplar Junio 2009, Q2)
La primera tarea del CEO de General Motors, Frederick Henderson, es reconstruir una burocracia reacia al cambio. Sabe que tiene que derribar la rígida cultura de la empresa, sino él también pasará a la historia como el CEO anterior (Rick Wagoner). Henderson (que se unió a GM en la década de...
El derrumbe del Detroitosaurio
The Economist, Junio 6, 2009 (ejemplar Junio 2009, Q1)
La quiebra de GM se esperaba desde hace mucho tiempo, por lo que no fue una sorpresa cuando finalmente sucedió. De hecho, Wall Street fue indiferente ante ese hecho. Pero la indiferencia con que se recibió la noticia no debe empañar su importancia. La bancarrota de esta empresa, que llegó a...
Cómo auxiliar al negocio automotriz
Fast Company, Abril 2009 (ejemplar Marzo 2009, Q2)
Estas son algunas ideas sugeridas para mejorar a la industria automotriz, propuestas por distintos expertos del ramo:
- La solución iPhone: la idea es motivar a la gente a comprar un conjunto de vehículos totalmente distintos, como lo hizo iPhone cambiando el mercado de teléfonos móviles....
Los desafíos de Toyota como líder del sector
Knowledge @ Wharton, Marzo 2009 (ejemplar Febrero 2009, Q2)
Muy a pesar de que Toyota sobrepasara a su competidor estadounidense General Motors para convertirse en líder en ventas, el fabricante de automóviles japonés se mantiene luchando contra la fuerte caída de sus ventas y el exceso de capacidad global. En otras palabras la empresa no sobrepasó a GM...
Si Detroit funcionara como Google
Business Week, Febrero 9, 2009 (ejemplar Febrero 2009, Q1)
Hace unos años hubiera sido absurdo tomar a Google como modelo para la industria automovilística. Pero todo ha cambiado. Los fabricantes de automóviles estadounidenses están en crisis. La General Motors y la Chrysler le pidieron una ayuda de US$ 13 mil millones en diciembre al gobierno federal,...
Industria automotriz: la gran helada
The Economist, Enero 17, 2009 (ejemplar Enero 2009, Q2)
Por depender de los mercados crediticios y sistemas de financiamiento, la industria automotriz está sufriendo fuertemente la crisis crediticia a través de la caída de sus ventas. Prueba de ello es que los fabricantes de vehículos importantes, como General Motors (GM), vaticinan su posible...
Siempre puede comprar un auto de us$ 200.000
Forbes, Febrero 2, 2009 (ejemplar Enero 2009, Q2)
Hasta las ensambladoras de autos de lujo han sentido la crisis, con bajas en las ventas de 27% en el 2008.
A pesar de esto, los líderes del sector, Bentley, Lamborghini y Maserati, han participado en el Auto Show de Detroit, y mostraron nuevos modelos sexys y mejorados, cuyos precios rondan los...
Rescate de chatarra
América Economía, Diciembre 2008 (ejemplar Enero 2009, Q1)
La crisis del sector automotriz de EUA está dispuesta a no quedarse en su país de origen y amenaza con esparcirse en todo el continente americano, siendo los autopartistas de Brasil y México los que estarán más afectados. Estos dos países comprenden las mayores plataformas de exportación de...
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