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Industria de aerolineas :: artículos de las mejores revistas de negocios

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Al fin, un sistema de chequeo de vuelos que funciona
Fast Company, Febrero 2010 (ejemplar Enero 2010, Q2)

El problema de los vuelos cancelados no es culpa del agente de viajes, sino de los sistemas de las aerolíneas, cuya plataforma informática fue desarrollada en los 50. ITA, una compañía de Cambridge, Massachusetts, está lista para introducir un nuevo sistema que podría revolucionar el negocio...

Un monstruo en formación
América Economía, Noviembre 2009 (ejemplar Noviembre 2009, Q2)

La ruta tomada por el colombo-brasileño Germán Efromovich, dueño de la aerolínea bandera de Colombia Avianca, parece demasiado larga e ilógica para ser verdad. No obstante, una de las grandes opciones que se abren detrás del anuncio de la fusión entre la colombiana y el grupo de aerolíneas...

Alianzas de aerolineas y monopolios
The Economist, Octubre 31, 2009 (ejemplar Noviembre 2009, Q1)

La decisión de conceder inmunidad antimonopolio a las empresas British Airways (BA), American Airlines (AA) e Iberia por parte del Departamento de Transporte de EUA fue aplazada, debido a ciertas preocupaciones en el Departamento de Justicia. Las tres aerolíneas, miembros de la alianza Oneworld,...

Para las aerolineas, los cobros adicionales son la salvación
Business Week, Octubre 12, 2009 (ejemplar Octubre 2009, Q1)

Los cobros adicionales se están convirtiendo en importantes fuentes de ingreso que ayudan a las compañías aéreas a superar la recesión. Hoy en día, las cabinas de los aviones se han convertido en bazares. Las ventas en esos espacios apenas han comenzado. El hecho de que las aerolíneas vendan...

Asientos vacíos
América Economía, Julio 2009 (ejemplar Julio 2009, Q2)

Cual jinete del apocalipsis, la influenza humana A(H1N1), se sumó al galopante precio del petróleo que dominó el mercado en 2008 y la crisis económica internacional que sobrevino en octubre pasado, para darle el golpe de gracia a la industria mundial de aerolíneas. El más reciente pronóstico...

La crisis con mayúsculas del sector aéreo
Knowledge @ Wharton, Junio 2009 (ejemplar Junio 2009, Q2)

Según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas podrían tener pérdidas de US$ 9.000 millones este año, con el recorte de sus ingresos por carga en un 17% y la demanda de pasajes bajando un 8%, más la caída en los márgenes de ganancia, del 11% para la carga y...

Cambiando las rutas de las aerolíneas
Fast Company, Diciembre 2008 (ejemplar Diciembre 2008)

El Foro Mundial de Desarrollo de Rutas es una feria anual y a la vez un ritual de apareamiento en el que los aeropuertos tratan de venderse a las compañías aéreas para que éstas los añadan a sus listas de destino. Es un proceso muy largo y reservado (con algorítmicas soluciones que toman en...

¿Quién necesita papel?
The Economist, Junio 7, 2008 (ejemplar Mayo 2008, Q2)

No tomará mucho tiempo el que los boletos de papel que se utilizan para viajar en avión, tren o autobuses pasen a ser algo curioso como los propulsores a vapor. Los pases electrónicos ya se usan en muchas ciudades y, para el 1 de junio la industria de aerolíneas completó su conversión de...

Volando por cielos que se encogen
Business Week, Junio 9, 2008 (ejemplar Mayo 2008, Q2)

Las aerolíneas norteamericanas gastarán us$60 mil millones en combustible este año, cuatro veces lo que pagaron en el 2000. Con esto pierden unos us$60 por viaje ida-y-vuelta, lo que está desangrando a la industria (excepto a aquellas como SouthWest que cuenta con contratos de suministro a largo...

American Airlines pierde us$3,3 millones por día
Fortune, Mayo 12, 2008 (ejemplar Mayo 2008, Q1)

Gerard Arpey, CEO de American Airlines, no la ha pasado muy bien en días recientes. En el último mes, ha enfrentado una huelga de pilotos que pedían su renuncia, la descertificación de 300 aviones por la FAA, la fusión de dos competidores grandes y un barril de petróleo de más de us$100. Todo...

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